»Passt mein alter Verstärker noch????

MyRiGo · Beobachter Anmeldedatum: 10.02.2010 Beiträge: 3 Chats: 0

Hi,

also folgendes:

Hatte in meinem Sommerauto eine richtig schöne teure Anlage verbaut. Verstärker war Eton EC1200.1 u als Sub hatte ich den Kicker Solobaric L7 12 zöller verbaut. Kabel waren Strom 35mm u masse glaub ich 15mm. Habe damals knappe 1200€ mit Dämmung u so bezahlt.
Da ich kleine finanzielle Probs (Weihanchte u Silvester halt11) hatte, habe ich meinen Sub meinem Bruder verkauft.

Jez wollt ich mir für mein Winterauto eine kleine Anlage einbauen, weil ganz ohne Bass kann ich leider nicht

Habe mir gestern ein ziemlichen Schnäppchen geholt (glaub ich)
Für 70€ nen gebrauchten Crunch Fatboy mit 2 mal 30er Chassis. Angaben stehen überall verschiedene. Einmal 800W RMS, einmal 2x600W RMS und einmal 2x500W RMS.
Der verstärker der dabei war is von Pinkbull (so ne Ebay-Schrottmarke)....
Habe beides dann gestern einfach ma angeschlossen, weil im Winterauto schon Kabel verlegt waren, u ich muss sagen Gefühlsmäßig Hämmert des Ding trotz Kackverstärker besser als meine alte anlage.

Muss auch sagen das die alte Anlage in einem CLK verbaut war u die jezige in nem 2000er Corolla.
Beim CLK is der Kofferraum ja eher "außerhalb" vom Auto. So Limosinenmäßig. Beim Corolla steht der Sub ja quasi auf der Rücksitzbank^^

Jez die Frage:

Kann ich den Fatboy mit meiner Eton betreiben, u wenn ja wie soll ich die Boxen anschließen, weil die Eton is ja 1 Ohm stabil. Die beiden Chassis von Crunch haben glaub ich 4 Ohm.

Und zweitens hat mir mein Bruder vorgeschlagen meinen alten Kicker-Sub gegen den Fatboy zu tauschen, weil er ihm optisch besser gefällt. Sollt ich wieder meinen Kicker holen oder den Fatboy behalten???

U drittens, sollt ich wieder meine alten Kabel verbauen, oder kann ich die jezigen eher drinn lassen. Sin nur 10mm. (Blöde Frage ich weiß, aber ich bin zu faul die Kabel zu verlegen).

Die genauen Daten meiner Komponeten:

Kicker:
Size (IN.,CM) 12, 30.5
Impedance (OHMS) 2 or 4 DVC
Max Rec Amplifier Power (WATTS PEAK/RMS)* 1500/750
Sensitivity (dB 1w/1m) 88.6
Frequency Response (Hz) 20-100
Mounting Depth (IN.,CM) 6-11/16, 16.9
Mounting Cutout, Square (IN.,CM) 11-1/16, 28.1
Min Rec Sealed Box Volume (CU. FT., Liters) .88, 24.9
Max Rec Sealed Box Volume (CU. FT., Liters) 2.0, 56.6
Min Rec Vented Box Volume (CU. Ft., Liters)** 1.75, 49.6
Max Rec Vented Box Volume (CU. Ft., Liters)** 3.25, 92.1

Crunch:
Crunch XFat 800
2 x 12" (30 cm) Dual-Bandpass
mit 2 x FatBoy Subwoofer
800 Watt RMS, Impedanz 4 + 4 Ω
Gehäuse aus MDF mit Plexiglas
und blauer LED-Innenbeleuchtung
Abmessungen: 83 x 38 x 48/38 cm

Ein Chassis hat aber angeblich 600W RMS

Eton:

1 x 1135W @ 1 Ohm
1 x 730W @ 2 Ohm
1 x 410W @ 4 Ohm
solide Schraubterminals (Inbus)
Blaue Leuchtstreifen
High-Pass/Low-Pass Filter
Subsonic-Filter
Master-Slave Betrieb
Max. Stromaufnahme: 101A
Signal Rauschabstand: >70dB
THD: <0,05 Prozent
Dämpfungsfaktor: >100
Kanalabstand: >50 dB
Frequenzgang: 10 Hz bis 250 Hz
Abmessungen: 40 x 24,8 x 6 cm

Vielen Dank schon mal u Sorry wegen dem langen Text^^
[/b]

Ralf · 29.01.2012, 19:56

10mm² Kabel für die 1200er Mono definitv zu geringer Querschnitt ! Das auf jeden Fall ändern.
Du kannst den Crunch und den Kicker an der Endstufe betreiben. Einfach beide Testen und selbst entscheiden welcher Dir besser gefällt.
Aber erst an die Kabel ran ;-)

Ach ja, Leistungsangaben sagen NIX über nen Woofer aus....

carhififorum.de · Gast

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MyRiGo Beiträge & PNs ignorieren Beobachter Anmeldedatum: 10.02.2010 Beiträge: 3 Chats: 0	29.01.2012, 18:58 zitieren Hi, also folgendes: Hatte in meinem Sommerauto eine richtig schöne teure Anlage verbaut. Verstärker war Eton EC1200.1 u als Sub hatte ich den Kicker Solobaric L7 12 zöller verbaut. Kabel waren Strom 35mm u masse glaub ich 15mm. Habe damals knappe 1200€ mit Dämmung u so bezahlt. Da ich kleine finanzielle Probs (Weihanchte u Silvester halt11) hatte, habe ich meinen Sub meinem Bruder verkauft. Jez wollt ich mir für mein Winterauto eine kleine Anlage einbauen, weil ganz ohne Bass kann ich leider nicht Habe mir gestern ein ziemlichen Schnäppchen geholt (glaub ich) Für 70€ nen gebrauchten Crunch Fatboy mit 2 mal 30er Chassis. Angaben stehen überall verschiedene. Einmal 800W RMS, einmal 2x600W RMS und einmal 2x500W RMS. Der verstärker der dabei war is von Pinkbull (so ne Ebay-Schrottmarke).... Habe beides dann gestern einfach ma angeschlossen, weil im Winterauto schon Kabel verlegt waren, u ich muss sagen Gefühlsmäßig Hämmert des Ding trotz Kackverstärker besser als meine alte anlage. Muss auch sagen das die alte Anlage in einem CLK verbaut war u die jezige in nem 2000er Corolla. Beim CLK is der Kofferraum ja eher "außerhalb" vom Auto. So Limosinenmäßig. Beim Corolla steht der Sub ja quasi auf der Rücksitzbank^^ Jez die Frage: Kann ich den Fatboy mit meiner Eton betreiben, u wenn ja wie soll ich die Boxen anschließen, weil die Eton is ja 1 Ohm stabil. Die beiden Chassis von Crunch haben glaub ich 4 Ohm. Und zweitens hat mir mein Bruder vorgeschlagen meinen alten Kicker-Sub gegen den Fatboy zu tauschen, weil er ihm optisch besser gefällt. Sollt ich wieder meinen Kicker holen oder den Fatboy behalten??? U drittens, sollt ich wieder meine alten Kabel verbauen, oder kann ich die jezigen eher drinn lassen. Sin nur 10mm. (Blöde Frage ich weiß, aber ich bin zu faul die Kabel zu verlegen). Die genauen Daten meiner Komponeten: Kicker: Size (IN.,CM) 12, 30.5 Impedance (OHMS) 2 or 4 DVC Max Rec Amplifier Power (WATTS PEAK/RMS)* 1500/750 Sensitivity (dB 1w/1m) 88.6 Frequency Response (Hz) 20-100 Mounting Depth (IN.,CM) 6-11/16, 16.9 Mounting Cutout, Square (IN.,CM) 11-1/16, 28.1 Min Rec Sealed Box Volume (CU. FT., Liters) .88, 24.9 Max Rec Sealed Box Volume (CU. FT., Liters) 2.0, 56.6 Min Rec Vented Box Volume (CU. Ft., Liters) 1.75, 49.6 Max Rec Vented Box Volume (CU. Ft., Liters) 3.25, 92.1 Crunch: Crunch XFat 800 2 x 12" (30 cm) Dual-Bandpass mit 2 x FatBoy Subwoofer 800 Watt RMS, Impedanz 4 + 4 Ω Gehäuse aus MDF mit Plexiglas und blauer LED-Innenbeleuchtung Abmessungen: 83 x 38 x 48/38 cm Ein Chassis hat aber angeblich 600W RMS Eton: 1 x 1135W @ 1 Ohm 1 x 730W @ 2 Ohm 1 x 410W @ 4 Ohm solide Schraubterminals (Inbus) Blaue Leuchtstreifen High-Pass/Low-Pass Filter Subsonic-Filter Master-Slave Betrieb Max. Stromaufnahme: 101A Signal Rauschabstand: >70dB THD: <0,05 Prozent Dämpfungsfaktor: >100 Kanalabstand: >50 dB Frequenzgang: 10 Hz bis 250 Hz Abmessungen: 40 x 24,8 x 6 cm Vielen Dank schon mal u Sorry wegen dem langen Text^^ [/b]
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Ralf Beiträge & PNs ignorieren Super-Moderator Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2490 Chats: 1	29.01.2012, 19:56 zitieren 10mm² Kabel für die 1200er Mono definitv zu geringer Querschnitt ! Das auf jeden Fall ändern. Du kannst den Crunch und den Kicker an der Endstufe betreiben. Einfach beide Testen und selbst entscheiden welcher Dir besser gefällt. Aber erst an die Kabel ran Ach ja, Leistungsangaben sagen NIX über nen Woofer aus....
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carhififorum.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	29.01.2012, 19:56 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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