Forum»Frage zum DragonAudio/InPhase XTB8A
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| Beobachter Anmeldedatum: 30.07.2010 Beiträge: 3 Chats: 0 | Hallo alle miteinander wollte mal fragen oder der subwoofer DragonAudio/InPhase XTB8A für 130€ sein geld wert ist? habe nicht soviel geld für satten sound zur verfügung deshalb -.- wenn's hilft ich fahre einen Chrysler LeBaron 92 Cabrio also kleiner kofferraum Radio: Pioneer DEH-P5900MP, und 4x 3-wege lautsprecher von JBL GTO-Serie Der Woofer soll 1000Watt/500WattRMS leisten der Frequenzbereich 35-300Hz Schwingspule 50mm 4-fach PS. ist ein Aktiver schonmal danke im vorraus    xtb08l_z1.jpg - [Bild vergrößern] |
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| Fortgeschrittener Anmeldedatum: 03.04.2010 Beiträge: 145 Chats: 0 | Hm, wenn ich's richtig weiß, ist der Kofferraum beim LeBaron komplett ohne Anbindung zum Fahrgastraum, weil das Verdeckfach dazwischen ist, oder? Und einen Skisack wird's mit Sicherheit nicht geben... Dann macht es m.E. keinen Sinn, den Sub in den Kofferraum zu stellen, der Schall kommt ja gar nicht nach vorne durch und nur damit's im Kofferraum klopft macht man das ja nicht... Abgesehen davon - 500 Watt RMS Belastbarkeit bei einem Woofer für 130,- Euro sind utopisch, das geht vielleicht mit einem Digital Designs, aber da kost der lautsprecher alleine schon das Dreifache, ohne Box und eingebautem Verstärker. Ich schätze mal ganz, ganz optimistisch, dass das verbaute Amp-Modul so um die 70 - 100 RMS bringt wie beim Axton AB 20 A, aber dann ist schon Ende der Fahnenstange! |
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| Beobachter Anmeldedatum: 30.07.2010 Beiträge: 3 Chats: 0 | hmm das hört sich ja nicht so toll an mein kollege hat in seinem LeBaron einen 150watt pioneer aktiv sub im kofferraum der bass kommt zwar forne an aber nicht richtig dachte das da 500watt besser durchkommen der bass muss zur durch den rücksitzbank ansonsten sind im heckbereich nur dämmatten naja danke für die schnelle hilfe  dann muss ich wohl mal ausprobieren  |
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| Fortgeschrittener Anmeldedatum: 03.04.2010 Beiträge: 145 Chats: 0 | Ich weiß ja nicht, wo Du den Inphase herkriegst. Wenns von einem Händler bei Dir ist, einfach mal mit dem Kollegen hinfahren, seinen pioneer raus, den Inphase anklemmen, dann hast Du den direkten Vergleich! Und bei der Gelegenheit mal den Axton ausprobieren, der soll recht gut sein! Erfahrungsgemäß ist es aber so, dass man Aktivsubs fast immer Kompromisse machen muss, wirklich Druck ist da nicht drin. Wenn man das richtig machen will, kommt man um einen separaten Verstärker nicht herum. |
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Administrator   Name: Marc Geschlecht:  Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40817 Chats: 11134 Wohnort: Hennef  | Hinter unter der Sitzbank ist kein Platz oder? Was ist mit dem Fußraum vom Beifahrer? Vielleicht kann man da was anfertigen. |
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| Beobachter Anmeldedatum: 30.07.2010 Beiträge: 3 Chats: 0 | nee ich möchte ja noch mitfahrer mit nehmen da der kofferraum klein und keine verbindung mit dem fahrgastraum hat brauch ich einen sub der richtig druck macht oder zwei extrem flache aktiv subs die unter dem fahrer und beifahrer sitz kommen das ist machbar wenn was falsch ist bitte berichtigen |
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| Fortgeschrittener Anmeldedatum: 03.04.2010 Beiträge: 145 Chats: 0 | Auch wenn ich gesteinigt werde - ich würde der Einfachheit halber einen Sub auf den Rücksitz stellen und den dort befestigen! |
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| Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40817 Chats: 11134 Wohnort: Hennef | Zitat: nee ich möchte ja noch mitfahrer mit nehmen Je nach Tiefe des Beifahrerfußrausm kann man da in der Regel problemlos was bauen. Häufig haben die Wagen bis hoch unter das Armaturenbrett noch Luft und das Gehäuse wird dann entsprechend angepasst. Allerdings sprechen wir dann von einer Sonderanfertigung. Die hat dann aber ganz bestimmt genug Dampf. |
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