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| Beobachter Anmeldedatum: 07.01.2010 Beiträge: 4 Chats: 0 | Da ich mich seit der Abschaltung des Landessender Beromünster (www.drsmusikwelle.ch) der die DRS Musikwelle über die Luft verbreitete, mich mit DAB Radios beschäftige, einige Autoradio mit integrierten DAB-Tuner direkt importiert, diese sind normal im Auto zubenützen. Ich habe aber jetzt Neuware (VDO Dayton CR 4402 Radio, DAB-Receiver VDO Dayton MD 4000 und CD Changer VDO Dayton direkt von einem Autohändler aus D gekauft. Das Kabel, das vom CD Wechsler zum Autoradio geht, hat einen anderen Stecker, so einen ca 4-eckigen zum einstecken an Autoradio, aber ich muss an diesem Kabel ein 8-Poliger Din-Stecker anlöten, damit ich diesen Stecker in den DAB-Receiver stecken kann. Ich muss vermutlich Strom durchfliessen lassen, damit ich die Kabel richtig am 8-Pol-DIN-Stecker anlöten oder wie finde ich das aus. Danke vielmals für Eure Ratschläge. Gruss Jean-Pierre | ||
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Administrator   Name: Marc Geschlecht:  Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 29422 Chats: 11081 Wohnort: Hennef  | Bist Du sicher, dass Dein DAB Receiver überhaupt die richtigen Steuersignale für den Wechsler überträgt? Haben denn beide 8 Adern? | ||
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| Beobachter Anmeldedatum: 07.01.2010 Beiträge: 4 Chats: 0 | mgutt schrieb: Bist Du sicher, dass Dein DAB Receiver überhaupt die richtigen Steuersignale für den Wechsler überträgt? Haben denn beide 8 Adern? Hallo, Danke für die Antwort. http://www.vdodayton.com/sycomax/uis/media/files/4164_IFU-MD4000-DE.pdf Hier der Link dazu. Ich habe glaub ich nachgezählt, dass es 8 Adern sind. gruss Jean-Pierre | ||
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Super-Moderator  Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 949 Chats: 0 | Hi ! Und wie kommst Du drauf das man dies durch umlöten einfach zum laufen bekommt ? Ich mein wenns zusammengehört muss man da nix umöten oder basteln ! Gruß Ralf | ||
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| Beobachter Anmeldedatum: 07.01.2010 Beiträge: 4 Chats: 0 | Ralf schrieb: Hi ! Hallo Ralf, Weisst Du, der Mini-Iso-Stecker des CD-Wechsler passt nur in den VDO Dayton - Radio, aber ich will dieses Kabel zuerst in den DAB-Receiver einstecken und dann von dort in den Radio. Auf der einten Seite hat das CD-Wechsler-Kabel eine 8-Din-Buchse und auf der einten Seite ist der Mini-Iso-Stecker (für C3) zum einstecken, jetzt möchte ich dort einen 8-Pol-DIN-Stecker anlöten anstatt den Mini-Iso-Stecker. Wie finde ich heraus, wie die Kabel am 8-Pol-Dinstecker angeschlossen werden muss. Gruss Jean-Pierre | ||
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| Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 29422 Chats: 11081 Wohnort: Hennef | Ich verstehe noch nicht so ganz, warum Du das Kabel erst in den DAB Receiver stecken möchtest. Warum kannst Du nicht gleich ins Radio? | ||
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| Beobachter Anmeldedatum: 07.01.2010 Beiträge: 4 Chats: 0 | mgutt schrieb: Ich verstehe noch nicht so ganz, warum Du das Kabel erst in den DAB Receiver stecken möchtest. Warum kannst Du nicht gleich ins Radio? Danke für Deine Antwort. Weil dazwischen diesen DAB-Receiver und das Kabel erst von dort in den Radio geht. Gruss | ||
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| Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 29422 Chats: 11081 Wohnort: Hennef | Das beantwortet meine Frage nicht wirklich. Warum müssen DAB-Receiver und Autoradio miteinander verbunden werden? D.h. doch, dass der DAB-Receiver über diese 8 Pole etwas überträgt richtig? Also sind die Adern doch bereits durch den DAB Receiver belegt. Wie willst Du da dann noch den CD-Wechsler unterbringen. Da Du geschrieben hast, dass der CD-Wechsler auch 8 Pole hat, gehe ich mal davon aus, dass er alle Leitungen auch benötigt und eine "doppelte Nutzung" sollte wohl kaum funktionieren, außer Du machst eines der Geräte immer aus. Gruß | ||
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| Super-Moderator Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 949 Chats: 0 | Hi ! Wenn man es so betreiben könnte, dann wären die Stecker entsprechend auch so dran. Soweti ich weiß müsste es eine Art Adapter oder Blackbox geben wenn man beides am Radio will.... Gruß Ralf | ||
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| Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 29422 Chats: 11081 Wohnort: Hennef | Naja beides kann ja sogesehen nicht gehen. Also wenn gibt es eine Schaltung die der stromführenden Partei Vorfahrt gewährt  Allerdings kann man sowas nicht mit löten lösen. Da muss wie gesagt eine Schaltung her. | ||
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