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Newbie ![]() Name: Philipp Mario Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf IV Anmeldedatum: 12.10.2010 Beiträge: 20 Chats: 2 Wohnort: Löbnitz | Hey Leute, ich hab mich vor kurzem nach langem Überlegen und informieren für mein Car-Hifi-Equipment entscheiden können. Ich hab mir jetz folgendes zugelegt: Radio: Clarion DXZ788RUSB Powercap: Zealum 5F (keinen Plan über die genaue Bezeichnung, hier mal ein Bild )http://www.willhaben.at/iad/kaufen-und-verkaufen/kfz-zubehoer-motorradteile/zealum-powercap-kondensator-5-farad-led-28537490?adId=28537490 (wenns jemanden stört einfach sagen dann nehm ich die verlinkung raus, ich will hier keine Werbung machen Amp: JBL GTO 24001 E Sub: Emphaser E15SPL-X4 alles mit 16² verkabelt. den Sub habe ich noch nicht verbaut, weil ich erst alles testen wollte und wie sich rausgestellt hat war das eine gute Idee!!! hab erstmal einen no-name-woofer von shark verbaut (600w rms an 4ohm) der ist mir nach ca. 4 tagen weggeknallt (war aber kein verlust ^^). ich hab ein paar einstellungen am radio gemacht und auf einmal war der ton ausm kofferraum weg...und es hat geraucht...naja erster sub im Ar***. hab dann heute ne rolle die ich gratis zum radio gekriegt hab angeschlossen (auch no-name), hat auch überraschend viel druck gemacht, naja nachdem ich dann ein paar einstellungen am radio gemacht hatte, dasselbe problem... bevor ich jetzt meinen emphaser anschließe will ich also auf nr sicher gehen! woran könnte es denn liegen, dass die alle durchknallen? Defekt an dem amp? lima-spannung? kabel defekt?????????? etc.? bevor ich euch allerdings lange im dunkeln tappen lasse mal eine zusatzinfo zum radio. wer das radio kennt, weiß dass man die frequenzbereichausgabe einstellen kann sowohl auf die lautsprecher als auch auf den sub. jeweils in off/50Hz/80HZ/125Hz Schritten. Diese Einstellung hab ich auch mal ausgetestet und bin die stufen mal durchgegangen....natürlich auch für den sub...ist es warscheinlich das er deswegen auf 80Hz bzw 125Hz einstellung nicht mehr verkraftet hat? Freu mich auf jede antwort. Auch wenn ich warscheinlich für meine Dummheit verpöhnt werde ^^ Zuletzt bearbeitet von BlacknFish am 03.09.2011, 17:32, insgesamt 3-mal bearbeitet |
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| Senior Name: Andreas Fahrzeug: Jazz 03 1.4LS GD1 Anmeldedatum: 02.08.2007 Beiträge: 456 Chats: 3 Wohnort: Oberwesel, RLP | Hallo, wie ist die Stufe eingepegelt ? Wenn du den Gain bis hinten gegen aufgerissen hast, kommt die Stufe evtl. ins Clipping. Den Bassboost der Fernbedienung mal komplett abschalten! Spendier der Stufe mal eine anständige Stromversorgung!! Von der Starterbatterie / besser Zusatzbatterie mit min. 50qmm in einen Sicherungsverteiler und von dort aus mit 20 besser 25qmm (jeweils pro Zuleitung, die Stufe hat 2 Stück davon!!) in die Stufe. Massekabel auch dementsprechend verstärken!! Wenn du alles mit 16qmm verkabelt hast bekommt die Stufe zu wenig Strom, das/die Netzteil(e) muss ständig nachregeln--> Stufe kommt ins Clipping --> Subwoofer tot. Setz die Trennfrequenz in etwa bei LP 50/63hz 12db (max 80hz) und hör es dir an, was dir besser gefällt. Der Sub soll Bass spielen und kein Gesang. Trennfrequenz von über 80hz ist imho Unfug. |
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Super-Moderator ![]() Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2481 Chats: 1 | 16mm² ? Das ist vieeeel zu wenig. Wie kommt man denn auf denn Querschnitt ? Mal in die DIN schauen was hier maximal an Strom fliessen darf, und dann wird man sehr schnell merken das hier 16er viel zu wenig ist. |
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http://users.skynet.be/osmo/uNF/blas.swf/
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